鎳鎘電池保養(yǎng)方式

電池壽命是指使用一段時間后，充放電的容量下降到標稱容量的80%之前進行的充放電次數(shù)，并非不能充放電或完全失效才是電池的壽...

新能源汽車真正的技術(shù)革命——固態(tài)電池

新能源汽車真正的技術(shù)革命——固態(tài)電池

車企是怎么回收動力鋰電池的

隨著全球排放政策的逐漸嚴格，各大汽車廠商也是做出了相應的對策，從小排量車型的推出到新能源汽車的推廣，都是為了應付這事。

該怎么通過市場驅(qū)動加速儲能系統(tǒng)的部署？

可再生能源的不斷增長顯示了它們的任務和激勵措施。而客戶對可再生能源的需求并未放緩，因此需要部署更多的儲能系統(tǒng)以穩(wěn)定電...

充電樁到底是不是基礎(chǔ)設(shè)施

一旦充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施的政策得到實在地落實，該行業(yè)也許才會進入真正的紅利期，而現(xiàn)在已經(jīng)得到政策回應。

鋰電池未來市場如何？

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，極大的拓展了動力電池市場，預計未來市場將超過萬億規(guī)模，而市值過萬億的巨頭公司也將在這一...

新能源汽車鋰電池使用壽命怎樣

目前現(xiàn)在的動力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長于壽命和安全性，而三元鋰長于低溫性能和單位電池的電容量。

戶外如何正確延長電池使用壽命

驢友的戶外都不會缺少手機、平板、相機、強光手電筒等等重要裝備。但是，最讓驢友無奈的，一定是玩航拍、看電影正在興頭上，...

提高鋰金屬電池的性能新技術(shù)

UNIST的研究人員設(shè)計了一項新技術(shù)，該技術(shù)可以顯著提高鋰金屬電池的性能。

鋰電隔膜新材料對鋰電池行業(yè)影響

我國鋰電池隔膜行業(yè)處于高速發(fā)展的階段，濕法隔膜逐漸成為主流的技術(shù)路線，但同時國產(chǎn)隔膜整體技術(shù)水平與國際一線公司技術(shù)水...