隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，極大的拓展了動力電池市場，預(yù)計未來市場將超過萬億規(guī)模，而市值過萬億的巨頭公司也將在這一領(lǐng)域誕生。目前，無論是國際還是國內(nèi)，許多行業(yè)資本、產(chǎn)業(yè)基金紛紛涌入動力電池行業(yè)。

　　今天，我們就來了解一下動力電池的兩大巨頭：寧德時代和比亞迪!

　　寧德時代

　　寧德時代新能源科技股份有限公司于2011年12月16日在福建省寧德市工商行政管理局登記成立，雖然進入行業(yè)不是很早，但發(fā)展速度異常迅猛，七年時間成就乃至世界第一。2018年6月11日深交所創(chuàng)業(yè)板上市，也以24天創(chuàng)造了IPO的最快過會記錄。

　　寧德時代的迅速成長是憑借其在前東家ATL在電池領(lǐng)域十幾年的技術(shù)積累。因為看好新能源汽車的市場空間，從而投身于動力電池的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)。在經(jīng)過與寶馬的合作后，寧德時代開始嶄露頭角，陸續(xù)和眾多國內(nèi)外車企達成合作，穩(wěn)坐動力電池供應(yīng)體系第一寶座。

　　作為被日韓動力電池企業(yè)對標的國內(nèi)的惟一一家競爭對手，寧德時代在動力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內(nèi)當屬領(lǐng)先。另外，寧德時代在產(chǎn)業(yè)鏈的布局上也相當完善，從材料到電池組(電芯、BMS、電池系統(tǒng))再到回收應(yīng)用，甚至在鋰電設(shè)備領(lǐng)域也有所涉足。

　　比亞迪

　　比亞迪旗下的主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰動力電池，業(yè)務(wù)主要分布在惠州和深圳兩個基地。比亞迪絕對算是國內(nèi)動力電池的龍頭，依托于集團新能源汽車業(yè)務(wù)的帶動，其動力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手。

　　從技術(shù)體系上，其產(chǎn)品核心競爭力：磷酸鐵鋰的技術(shù)和市場優(yōu)勢全球領(lǐng)先;在產(chǎn)業(yè)鏈上，比亞迪堅持全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略，從材料到電池、電機、電控再到整車，比亞迪都選擇自己來做，產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)發(fā)展模式也是其一大優(yōu)勢所在。

　　事實上，除了寧德時代和比亞迪等大型動力電池企業(yè)，還有一大批具有潛力的中小型企業(yè)正如雨后春筍一般突飛猛起，動力電池市場未來確實值得期待!