1、不要頻繁深度充電放電：

　　磷酸鐵鋰離子電池是幾乎沒有記憶性，很多車友在使用電池的時(shí)候，常常把電量用到一點(diǎn)不剩(指達(dá)到保護(hù)板保護(hù)的最低電壓)，然后再去充電，而在很多人眼中，這也是一種激活電池的做法。

　　鋰離子電池芯與均衡保護(hù)電路板

　　在鋰離子電池的使用中，我們將用完電量再充電的情況叫做深度充放電。深度充放電是很多人在使用鋰離子電池時(shí)候的一個(gè)重大誤區(qū)，科學(xué)得講，深度充放電次數(shù)在其他環(huán)境情況恒定的情況下和電池壽命是成反比的，多次充放電將會(huì)導(dǎo)致電池壽命過早結(jié)束。

　　還有，長時(shí)間使用壽命即將結(jié)束的鋰離子電池則極易造成電池故障等情況，從而引發(fā)意外。

　　磷酸鐵鋰離子電池芯與電池包

　　2、不要過充過放以及充放電時(shí)電流過大：

　　這緊要是在鋰離子電池保護(hù)板設(shè)計(jì)不合理而充電的時(shí)候往往會(huì)發(fā)生的。

　　有的車友常常喜歡在鋰離子電池的電量洋溢后再充一會(huì)兒電，猶如讓自己的設(shè)備能抗的時(shí)間更長一些，但是大多數(shù)房車車友不了解的是，長期的過充和過放情況都會(huì)對(duì)鋰離子電池性能造成嚴(yán)重?fù)p傷和破壞，嚴(yán)重的也會(huì)引發(fā)起火、爆炸等狀況。

　　所以鋰離子電池的電量洋溢了就好，倘若一直插在充電器上，釀成悲劇是遲早的事情。

　　大容量磷酸鐵鋰離子電池包

　　3、在充電放電的時(shí)候也要充電器的電流和用電器的電流負(fù)載在規(guī)定范圍之內(nèi)：

　　過高的電流負(fù)載容易引起鋰離子電池內(nèi)部短路，從而破壞鋰離子電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，引發(fā)電路的安全隱患。

　　同樣，有關(guān)充電時(shí)的充電器電壓，道理也是相同的。

　　所以我們在使用充電器的時(shí)候也要留意看看充電器是不是合格，盡量選擇質(zhì)量高的充電器。

　　磷酸鐵鋰離子電池包要求

　　4、工作環(huán)境對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的影響：

　　磷酸鐵鋰離子電池的使用溫度范圍比較廣，在北方的冬天室外，依然可以使用，但是容量會(huì)降低很多，再回到室溫的條件下，鋰離子電池容量又可以恢復(fù)。

　　鋰離子電池有關(guān)溫度極其敏感，盡量戒備長期在零度以下使用，可能對(duì)電池壽命造成很大影響和危害。

　　鋰離子電池充電器

　　長期放在過熱的環(huán)境下，則會(huì)大幅縮減電池的壽命，嚴(yán)重的則由內(nèi)壓增大引發(fā)著火、爆炸，即使沒有爆炸，電池也會(huì)在高熱中迅速報(bào)廢。

　　在鋰離子電池爆炸的事故中，大部分原由就是因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。

　　目前大多數(shù)廠家都新增了保護(hù)裝置尤其電子數(shù)碼產(chǎn)品都新增了雙重保護(hù)或者多重保護(hù)，盡量戒備了這種情況的發(fā)生，不過，車友們自身意識(shí)的增強(qiáng)，也是很緊要的。

　　鋰離子電池保護(hù)電路板

　　磷酸鐵鋰離子電池應(yīng)保存在4℃~35℃的干燥環(huán)境中或者防潮包裝。

　　鋰離子電池要遠(yuǎn)離熱源，也不要置于陽光直射的地方。