電梯已經(jīng)是人們不可缺少的生活工具，在錢江新城、濱江、下沙等新區(qū)，新建建筑已然全部是電梯房。近年來(lái)時(shí)常會(huì)發(fā)生電梯卡人等一些小事故，讓一些每天上上下下離不開(kāi)電梯的人心生疑慮。

　　無(wú)法關(guān)門(mén)

　　這是最常見(jiàn)的電梯故障。西子奧迪斯技術(shù)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，出現(xiàn)這種情況有多種原因——光電/光幕損壞，發(fā)射線被遮擋，電梯門(mén)軌道被卡、轎門(mén)變形等。比如為了防止卡人，電梯門(mén)上安裝有兩個(gè)對(duì)射的光電器，一旦發(fā)射線被人或物遮擋，系統(tǒng)就會(huì)默認(rèn)是門(mén)中有人，就不會(huì)關(guān)門(mén)；而軌道內(nèi)被山核桃外殼、杏仁等異物卡死而導(dǎo)致廂門(mén)無(wú)法關(guān)閉約占事故總數(shù)的60%以上。

　　無(wú)故停車

　　這是很多人最心慌的電梯故障。偶爾電梯會(huì)在運(yùn)行到半路時(shí)突然停車、門(mén)也打不開(kāi)。

　　“電梯有自我保障系統(tǒng)，任何一個(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)自動(dòng)停車以保障安全?！焙贾菔匈|(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備檢測(cè)院一技術(shù)人員說(shuō)。比如，電梯的運(yùn)行速度是1.5米/秒，當(dāng)它運(yùn)行到2米/秒還沒(méi)有剎車時(shí)，保障系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停車。即使系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)出停車指令，機(jī)械制動(dòng)中的安全鉗也會(huì)及時(shí)固定轎廂——同時(shí)，為了防止意外，轎廂門(mén)不會(huì)打開(kāi)。

　　出現(xiàn)噪音或小幅擺動(dòng)

　　這是很常見(jiàn)的“心理性故障”——電梯一路開(kāi)，一路發(fā)出“嘎嘎”作響的聲音，總是讓人心里發(fā)毛，甚至懷疑承重的主鋼索是不是要斷了。

　　三和電梯有限公司錢江豐說(shuō)，這樣的“嘎吱”聲和小幅擺動(dòng)往往是由于滑輪軌道的潤(rùn)滑度不夠或轎門(mén)和轎廂間的摩擦引起，不會(huì)造成安全事故。

　　“至于承重鋼索斷裂問(wèn)題，乘客完全不必?fù)?dān)心。”一般電梯轎廂都有3根以上鋼索承重，鋼索的直徑在8mm~13mm，并且每一根鋼索的承重力都能完全“吊”起滿員的轎廂。

　　“即使遭遇最糟糕的情況，三根鋼索同時(shí)斷裂，安裝在轎廂底部?jī)蓚?cè)的安全鉗也會(huì)把下墜的轎廂卡在道軌上?！?/p>

　　此外，發(fā)生電梯停車關(guān)人事故時(shí)，有人擔(dān)心時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)悶死，“其實(shí)轎廂有專門(mén)的通風(fēng)設(shè)計(jì)，不會(huì)造成乘客缺氧。一般乘客出現(xiàn)胸悶、氣短等情況都與本人的緊張有關(guān)?！?/p>