AGV在汽車零部件廠內(nèi)物流的應(yīng)用

汽車行業(yè)是AGV應(yīng)用率較高的行業(yè)。目前，世界汽車行業(yè)對AGV的需求仍占主流地位(約57％)。在我國，AGV最早應(yīng)用于汽車行業(yè)是在19...

EP3E伺服驅(qū)動器在SCARA機(jī)器人上的應(yīng)用

本文旨在介紹EP3E伺服驅(qū)動器在SCARA機(jī)器人上的應(yīng)用，同時為客戶提供一套完整的基于POWERLINK總線的機(jī)器人電控系統(tǒng)解決方案。

汽車生產(chǎn)常用的FANUC機(jī)器人焊接——弧焊！

弧焊、點(diǎn)焊是目前汽車廠常用的機(jī)器人焊接技術(shù)。

更好的安全機(jī)器人應(yīng)用

可能有些人對于工業(yè)機(jī)器人的印象還停留在那種永久固定安裝在工廠里，用于焊接或者抓取粗重部件的大型機(jī)器人，他們將人類從費(fèi)...

柯馬為瑪莎拉蒂越野車提供實(shí)時監(jiān)控與交鑰匙生產(chǎn)解決措施

當(dāng)瑪莎拉蒂剛開始設(shè)計(jì)旗下超過一百年歷史以來的第一輛越野車，它需要面對雙重挑戰(zhàn)，一是需要進(jìn)入一個全新的汽車種類，二是新...

工業(yè)機(jī)器人對光柵編碼器的特性化需求

在中國，按應(yīng)用環(huán)境分類，機(jī)器人專家將機(jī)器人分為兩大類，即工業(yè)機(jī)器人和特種機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人就是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)...

工業(yè)機(jī)器人如何與PLC的通訊連接？

今天要介紹的是PLC通訊的各種接口和工業(yè)機(jī)器人如何與PLC建立通訊連接~

西克——人機(jī)協(xié)作安全解決方案

柔性生產(chǎn)是工業(yè) 4.0 的一大主題。在工業(yè)生產(chǎn)中，柔性的自動化機(jī)器能夠快速輕松地適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)條件，其需求量日益增長。...

納博特斯克在AGV領(lǐng)域的第一步

面對當(dāng)今世界「少子化」「人手不足」等棘手的問題，美國推出了Iot，德國力推工業(yè)4.0，而中國則有中國制造2025的大計(jì)劃。而隨...

一文了解機(jī)器人支撐座結(jié)構(gòu)性能

近年來，隨著工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，工業(yè)機(jī)器人及其配套產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也日趨精細(xì)成熟。而工業(yè)機(jī)器人底座結(jié)構(gòu)形式在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度...