BEI Duncan的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)提高AGCO Challenger®牽引車輛...

為了降低制造成本，并同時(shí)提高燃料效率及可靠性，AGCO Challenger®軌道牽引車在各個(gè)方面都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)

電機(jī)軟啟動(dòng)器在強(qiáng)力皮帶機(jī)上的應(yīng)用

介紹了GRBⅢ型電機(jī)軟啟動(dòng)器的工作原理及其在井下強(qiáng)力皮帶機(jī)上的應(yīng)用情況，能滿足生產(chǎn)中各種控制要求，效果良好。

SIEMENS S7 系列PLC 在板坯連鑄機(jī)中的應(yīng)用

介紹了板坯連鑄機(jī)的自動(dòng)化控制系統(tǒng), 并對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)通訊、畫面監(jiān)控、中間罐水平、二冷水流量的控制及系統(tǒng)的監(jiān)控等進(jìn)行了說(shuō)明

力控ForceControl在高速公路動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

力控ForceControl V6.1是一款功能強(qiáng)大的自動(dòng)化監(jiān)控軟件，具有強(qiáng)大的人機(jī)界面組態(tài)工具，可靠、快速的圖形界面運(yùn)行系統(tǒng)，從而為...

現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的控制器及應(yīng)用

運(yùn)動(dòng)控制器的應(yīng)用已經(jīng)遍及眾多領(lǐng)域，特別是在交流伺服和多軸控制系統(tǒng)中。它能夠充分利用計(jì)算機(jī)資源，方便地幫助用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)...

YZQ型液壓調(diào)速制動(dòng)器在下運(yùn)帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用

通過(guò)幾種下運(yùn)帶式輸送機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的對(duì)比，介紹我所專利技術(shù)YZQ型液壓調(diào)速制動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)

10kV高壓變頻器在煤礦對(duì)旋風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用

針對(duì)對(duì)旋風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)方法存在的問(wèn)題，采用10kV高壓變頻器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。著重介紹高壓變頻器的原理及特點(diǎn)

全慣性常閉制動(dòng)器在門機(jī)上的應(yīng)用

論述了KONE門機(jī)原有行走制動(dòng)囂存在制動(dòng)力矩小、效果差、故意率多等問(wèn)題，通過(guò)配套改造、使用全慣性常閉制動(dòng)器，解決了原制動(dòng)...

濕式多盤制動(dòng)器在叉車上的應(yīng)用

本文介紹了濕式多盤制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、工作原理及其特點(diǎn)。

大噸位高速比新型起重機(jī)械電氣系統(tǒng)的研制

文主要介紹起重機(jī)械實(shí)現(xiàn)大噸位高速比存在的技術(shù)難題，針對(duì)這些難題進(jìn)行了分析，提出了解決這些疑難問(wèn)題的方法