和利時(shí)G3小型PLC在北京地鐵配電變壓器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

針對(duì)配電變壓器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，采用一體化PLC，提出一種中央監(jiān)控室與各配電變壓器之間的遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案。

門(mén)禁通道管理系統(tǒng)在城市軌道交通的應(yīng)用

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)城市公共交通取得了長(zhǎng)足發(fā)展。

關(guān)于城市軌道交通的噪聲

隨著上海市軌道交通明珠線建設(shè)的開(kāi)展，人們對(duì)城市上空開(kāi)行軌道交通車(chē)輛提出了各種各樣的疑問(wèn)。

威達(dá)工控機(jī)在地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)中的應(yīng)用

用于乘客自助式購(gòu)買(mǎi)非接觸式IC卡車(chē)票?？山邮苋嗣駧庞矌?、紙幣并出售一張或多張車(chē)票

控創(chuàng)7308T在軌道交通中的應(yīng)用

控創(chuàng)的7308T采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能滿(mǎn)足惡劣的環(huán)境要求

控創(chuàng)工控機(jī)7315在軌道交通中的應(yīng)用

控創(chuàng)的7315是一款4U高，19‘寬的可上架工控機(jī)平臺(tái)。采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能滿(mǎn)足各種惡劣的工作環(huán)境。

控創(chuàng)4U IPC7300系列在軌道交通中的應(yīng)用

控創(chuàng)的7315是一款4U高,19”寬的可上架工控機(jī)平臺(tái).采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),能滿(mǎn)足各種惡劣的工作環(huán)境

地鐵通信系統(tǒng)

城市鐵路通信系統(tǒng)是由客戶(hù)生產(chǎn)的數(shù)字調(diào)度機(jī)通過(guò)中繼線路連接起來(lái)的主體，傳遞著大量的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信息。

SUNIX 8169I在浙贛線鐵路信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改造中的應(yīng)用

鐵路信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是鐵路專(zhuān)用信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備，可作為電務(wù)維護(hù)管理的輔助工具

杰控fameview在深圳地鐵配電的應(yīng)用

通過(guò)OPC方式從和利時(shí)DCS系統(tǒng)通訊,通訊量非常大,達(dá)到38000點(diǎn),刷新時(shí)間小于2秒；