汽車(chē)800V系統(tǒng)，工程師怎么看

在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的浪潮中，800V架構(gòu)正變得越來(lái)越引人注目。它被奉為解決充電焦慮的“靈丹妙藥”，是高端車(chē)型的技術(shù)象征；但同...

汽車(chē)電子線束的行業(yè)困境與技術(shù)訴求

隨著汽車(chē)電氣化、智能化水平的提升，車(chē)載電子設(shè)備數(shù)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。普通家用轎車(chē)的線束數(shù)量已達(dá)數(shù)百至上千根，豪華車(chē)型更是...

交流充電樁上電源和RS485隔離的應(yīng)用

交流充電樁作為新能源汽車(chē)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，其輸入端直接連接高壓交流電網(wǎng)，輸出端通過(guò)充電槍與車(chē)輛交互，內(nèi)部同時(shí)存在強(qiáng)...

淺析電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電技術(shù)的便捷性與安全性成為制約行業(yè)普及的核心因素。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)以其無(wú)需物理連...

直流充電樁是如何充電的?

在新能源汽車(chē)普及的當(dāng)下，直流充電樁以 “快充” 特性成為補(bǔ)能剛需，30 分鐘充至 80% 電量的效率讓長(zhǎng)途出行不再焦慮。這個(gè)矗...

電氣電子設(shè)備中，電場(chǎng)的屏蔽應(yīng)注意哪些點(diǎn)？

改善地線系統(tǒng)、理想的地線是一個(gè)零阻抗，零電位的物理實(shí)體，它不僅是信號(hào)的參考點(diǎn)，而且電流流過(guò)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生電壓降。在具體的...

鋰電行業(yè)的柔性電纜方案，怎么選？

易格斯鋰電行業(yè)解決方案

什么是散裝以太網(wǎng)電纜？全面指南

散裝以太網(wǎng)電纜是現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的關(guān)鍵組成部分。無(wú)論是數(shù)據(jù)中心、企業(yè)辦公環(huán)境，還是智能家居系統(tǒng)，合理選擇與部署...

基站疊光(直流)供電系統(tǒng)解決方案及疊光系統(tǒng)介紹

在通信技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，通信基站作為信息傳輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，其能耗問(wèn)題愈發(fā)凸顯。傳統(tǒng)的基站供電方式主要依...

電連接器到壽失效模式何時(shí)使用？電連接器3大參數(shù)介紹

電連接器到壽失效模式何時(shí)使用？電連接器3大參數(shù)介紹