燃料電池電動汽車動力驅動系統試驗方法探討

本文簡要闡述了質子交換膜燃料電池電動汽車發(fā)動機臺架試驗的必要性。全面探討了燃料電池電動汽車動力驅動系統臺架試驗的主要內容

基于無線通信的嵌入式機器人控制系統設計

以支持實時仿真和嵌入式跟蹤的32位ARM7處理器LPC2129為控制核心,設計開發(fā)了輪式機器人控制系統硬件平臺;系統集成了無線通信數...

一種新型溫鹽深傳感器的數據采集與應用

該文主要討論SBE 37-SI MicroCAT溫鹽深傳感器的數據采集，它能精確測量海水的溫度、電導率、壓力、深度、鹽度、聲速、密度等...

振動測試儀檢測裝置的設計

文章介紹了一套基于PC104架構的數字式振動測試儀檢測裝置。利用該裝置，可以對某型發(fā)動機振動測試儀各部件分別進行實時測量，...

無速度傳感器控制礦用電力機車牽引變頻調速器

基于異步電機的定子磁場定向控制模型，研制了無速度傳感器控制礦用電力機車牽引變頻調速器，選用高性價比的 M16C系列 MCU作為...

基于圖靈開物組態(tài)軟件實現高速大容量數據采集

本文綜合考慮組態(tài)軟件和高速大容量不間斷數據采集的要求，提出了實時數據采集，非實時數據顯示的解決方案

基于虛擬儀器的鋼軌磨耗檢測系統設計

本文提出了一種基于虛擬儀器的鋼軌磨耗檢測的系統設計，該系統主要利用非接觸檢測原理，結合電渦流位移傳感器與NI的LabVIEW和...

基于虛擬儀器的遙控系統自動測試技術

通過編制完善的軟件，完成了繁雜的數據分析和邏輯推理功能。該自動測試系統能夠實現遙控系統整機和各分機的性能測試，并能夠...

基于LPC2132橋梁撓度傳感器設計與實現

本文介紹的基于ARM CPU LPC2132的光電液位撓度傳感器具有成本低，自動性能好、精度高、非接觸、能連續(xù)在線監(jiān)測等優(yōu)點

三軸電氣搖擺試驗臺雙閉環(huán)系統的建模與仿真

本文針對雙閉環(huán)調速系統的速度環(huán)接入微分負反饋，并進行Simulink仿真，結果表明，可以明顯改善系統的性能，進而提升整個系統...