電動(dòng)車電機(jī)控制器的組成部分及其工作原理

電動(dòng)車電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車“三電”中的又一核心；電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)加速、定速巡航、能量回收，都要依靠電機(jī)控制器；電機(jī)控制...

儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)有哪些不同？

儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)非常類似，但動(dòng)力電池系統(tǒng)處于高速運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)汽車上，對(duì)電池的功率響應(yīng)速度和功率特性、S...

鋰電池隔膜的特性和鋰電池對(duì)隔膜的要求有哪些？

鋰電池隔膜是鋰電池的結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。鋰電池隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)...

太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的主要組成有哪幾部分？

典型的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池陣列(組件)、電纜、電力電子變換器(逆變器)、儲(chǔ)能裝置(蓄電池)、負(fù)載即用戶等構(gòu)成，其...

光伏并網(wǎng)逆變器的工作原理和安裝注意事項(xiàng)

光伏并網(wǎng)逆變器主要應(yīng)用在太陽(yáng)能光伏發(fā)電領(lǐng)域的專用逆變電源，并網(wǎng)逆變器將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的交流電通過(guò)電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)變...

新能源汽車的分類有哪些？新能源汽車的分類及各類特點(diǎn)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)...

匯川伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)設(shè)置方法 怎么導(dǎo)入

在使用匯川伺服的過(guò)程中，我們遇到了許多類似的情況，其中許多是伺服的一般應(yīng)用，如絲杠、皮帶、轉(zhuǎn)盤等。這些問(wèn)題的主要原因...

"炙手可熱"的PERC電池技術(shù)研發(fā)背后：材料是關(guān)鍵

仔細(xì)觀察近幾年太陽(yáng)電池光電轉(zhuǎn)換效率的變化，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)，其一，電池轉(zhuǎn)換效率平均約以0.3%/年的提升速度向前發(fā)展，此類情...

影響太陽(yáng)能光伏電站發(fā)電量的十大因素

在光伏電站實(shí)際裝機(jī)容量一定的情況下，光伏系統(tǒng)的發(fā)電量是由太陽(yáng)的輻射強(qiáng)度決定的，太陽(yáng)輻射量與發(fā)電量呈正相關(guān)關(guān)系。太陽(yáng)的...

新能源汽車三電系統(tǒng)是指什么？新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，有三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是傳統(tǒng)車型都不具備的，傳統(tǒng)車輛的核心是它的三大件，而對(duì)于純電動(dòng)汽車而言的話，最重要...