三相電機的控制精度如何提升

三相電機的控制精度如何提升

電機能量轉換效率的影響因素

電動汽車的能效轉換率，代表的是電池中儲存的電能被轉換為驅動汽車前進的動力效能。普遍而言，電動汽車在能量轉換方面的效率...

從“靜態(tài)居住”到“動態(tài)智能”：捷昌驅動為房車制造商提供全...

　當房車生活從“簡單居住”轉向“深度舒適”，有限的空間便成了廠商博弈的戰(zhàn)場。在這一場智能化變革中，捷昌驅動以精密線性...

混合動力和純電動汽車電池有什么區(qū)別

混合動力和純電動汽車電池有什么區(qū)別

鋰電池為什么要選磷酸鐵鋰

鋰電池從正極材料上來區(qū)分主要分為：錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料這三大類。在決定鋰電池最大容量等性能方面，起最大作用的主...

我國動力鋰電池產銷量有多大

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動力鋰電池回收要提高準入門檻嗎

動力鋰電池回收要提高準入門檻嗎

聚合物電池和鋰電池有什么區(qū)別

聚合物電池和鋰電池有什么區(qū)別

分析動力鋰電池4類熱失控原因

動力電池安全性問題概括起來叫“熱失控”，也就是到達一定的溫度之后，就不可控了，溫度直線上升，然后就會燃燒爆炸。而過熱...

淺談電池均衡技術破解動力鋰電一致性難題

隨著國內外新能源汽車相關技術創(chuàng)新步伐的加快，新能源汽車產業(yè)化發(fā)展面臨階段。但是產業(yè)化之路進程緩慢，追根癥結就是鋰離子...