基于GMR效應(yīng)的新型生物傳感器研究

基于GMR效應(yīng)的自旋閥生物磁傳感器由于自身靈敏度高、線性程度好、易于集成等特點(diǎn)。

基于W3100A的IP荷重傳感器設(shè)計(jì)

介紹基于W31OOA的嵌入式IP荷重傳感器結(jié)構(gòu)廈其網(wǎng)絡(luò)化接口的幾種實(shí)現(xiàn)方式;著重探討基于TCP/IP協(xié)議棧芯片W3100A的網(wǎng)絡(luò)化接口及We...

MPXM2010的壓力測控系統(tǒng)及其精度改進(jìn)

本文介紹基于Freescale公司生產(chǎn)的壓力傳感器MPxM2010、微控制器68HC908QT4等低成本器件設(shè)計(jì)的壓力測控系統(tǒng)，并在硬件成本幾乎...

基于光電傳感和路徑記憶的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

本文按照第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽的技術(shù)要求，研制了基于雙排排列、模擬式光電傳感器、具有前瞻性能的...

當(dāng)前及今后汽車傳感器應(yīng)用的關(guān)注焦點(diǎn)

許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。

改進(jìn)多普勒傳感系統(tǒng)

通過將高性能數(shù)字信號控制器集成于小封裝中，設(shè)計(jì)師們簡化了多普勒傳感系統(tǒng)，增強(qiáng)其性能并縮短研發(fā)周期。

TPMS使用的MEMS傳感器技術(shù)分析

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS）已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里，全球預(yù)計(jì)會有七億一百萬只輪胎需要...

掌握△Σ ADC新訣竅

很多復(fù)雜設(shè)備——例如自動(dòng)化測試設(shè)備、醫(yī)學(xué)儀器和監(jiān)控設(shè)備、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)儀器，以及用于工業(yè)自動(dòng)化的可編程邏輯控制器—...

利用光纖傳感器監(jiān)控腐蝕狀態(tài)

通過使用光纖傳感器測量管壁厚度，氣體管道工作人員可以追蹤并監(jiān)控管道腐蝕的速度

基于ZigBee通用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)硬件平臺的設(shè)計(jì)

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一種新興技術(shù)，已經(jīng)成為國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)，其在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)、空間探索和救災(zāi)等領(lǐng)域展現(xiàn)...