涉及自動(dòng)泊車、智能電表等，32 項(xiàng)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范發(fā)布

2 月 4 日消息，據(jù)央視新聞今日?qǐng)?bào)道，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布 32 項(xiàng)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范，涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生命健康、智能電表、物理...

AGL 發(fā)布 SoDeV 開源方案，加速軟件定義汽車落地

汽車級(jí) Linux（Automotive Grade Linux, AGL）是一項(xiàng)跨行業(yè)協(xié)作計(jì)劃，致力于開發(fā)面向網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的開源平臺(tái)。該平臺(tái)今日宣布...

引領(lǐng)技術(shù)高標(biāo)，共議普惠路徑：地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)首日解碼智駕破局之道

2025年12月8日，地平線首屆技術(shù)生態(tài)大會(huì)（Horizon Together 2025）在深圳啟幕。大會(huì)以“向高同行”為主題，首日匯聚全球汽車...

結(jié)構(gòu)性電子：智能汽車的下一個(gè)技術(shù)革命

當(dāng)智能汽車的競(jìng)爭(zhēng)從單一功能比拼邁入系統(tǒng)能力角逐的深水區(qū)，結(jié)構(gòu)性電子正以破局者的姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)格局。這種將電子功能與車身...

中國(guó)在上海推出互聯(lián)汽車

中國(guó)在上海推出互聯(lián)汽車：推進(jìn)包括5G-Advanced在內(nèi)的C-V2X部署。

工信部：“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將編制

10月16日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌出席2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)時(shí)表示，我國(guó)已建成涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等...

華為與小鵬汽車重磅官宣！

6月4日上午，華為乾崑智能汽車解決方案與小鵬汽車雙雙在微博發(fā)文稱，“看見未來(lái)，明天見！”

探索光電未來(lái)！CIOE中國(guó)光博會(huì)參觀登記已開啟，限時(shí)免費(fèi)獲取全套會(huì)刊

覆蓋光電全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型展會(huì)---第二十六屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)(CIOE中國(guó)光博會(huì))將于2025年9月10-12日在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦...

牽手大疆：比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)官宣

2月27日消息，比亞迪汽車官宣，比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)定檔3月2日。

軟件定義汽車將如何引發(fā)從芯片到架構(gòu)的變革？

汽車行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)的“鐵盒子”轉(zhuǎn)向軟件定義的計(jì)算平臺(tái)。

兩家大廠宣布達(dá)成全球車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)合作

近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高科技企業(yè)、萬(wàn)馬科技（股票代碼：300698）全資子公司——優(yōu)咔科技與為汽車制造商提供安全、便捷解決方案...

歐冶半導(dǎo)體完成數(shù)億元B1輪融資，加速推進(jìn)汽車智能化演進(jìn)

2024年11月20日，國(guó)內(nèi)首家智能汽車第三代E/E架構(gòu)系統(tǒng)級(jí)SoC芯片及解決方案商歐冶半導(dǎo)體宣布，公司已完成數(shù)億元B1輪融資。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速迭代，已實(shí)現(xiàn)輔助駕駛大規(guī)模應(yīng)用

6 月 19 日消息，第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2024）正在北京舉行。

智能汽車行業(yè)發(fā)展加速！小鵬和滴滴“抱團(tuán)”在一起

在汽車市場(chǎng)細(xì)分化趨勢(shì)日益明顯的態(tài)勢(shì)下，眾多企業(yè)紛紛以“共贏”的方式達(dá)成戰(zhàn)略合作，開創(chuàng)新一片市場(chǎng)藍(lán)海。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的未來(lái)的發(fā)展前景如何？

車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設(shè)備通過無(wú)線通信技術(shù)，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車輛運(yùn)行中提...

汽車智能化大勢(shì)所趨 ，邊緣計(jì)算賦能正當(dāng)時(shí)

近年來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展增速逐漸放緩，汽車市場(chǎng)總體趨于飽和，但電氣化、智能化趨勢(shì)正沖擊著傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，汽車智能化...

內(nèi)卷厲害的新能源車企，開始角逐算力，誓將汽車變成四輪計(jì)算機(jī)

“新四化”席卷下，百年汽車產(chǎn)業(yè)正在飛速變革，全球汽車軟件與硬件產(chǎn)品內(nèi)容結(jié)構(gòu)正發(fā)生著重大變化，軟件定義汽車的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要建立智能網(wǎng)聯(lián)信息的物理體系架構(gòu)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，現(xiàn)在是汽車領(lǐng)域的熱詞，受到投資者的青睞。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的變革趨勢(shì)，是業(yè)界所公...

智慧“芯”正在讓汽車變得越來(lái)越智能

現(xiàn)階段，汽車行業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化驅(qū)動(dòng)下，正在迎來(lái)新的變局，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)芯片的需求量倍增。智慧“芯”，...

建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)真正“互聯(lián)

建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交互平臺(tái)。目前網(wǎng)聯(lián)汽車未實(shí)現(xiàn)真正“互聯(lián)”，各類企業(yè)級(jí)平臺(tái)以及政府監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)互不聯(lián)通?；A(chǔ)數(shù)...